An einem Montag im September versammelten sich vierzig Fahrer am Münchner Odeonsplatz, die trotz des Nieselregens selig lächelnd darauf warteten, die Schlüssel zu ihrem funkelnagelneuen MINI E in Empfang zu nehmen. Die Mitglieder dieser glücklichen Gruppe waren unter den vielen Bewerbern ausgesucht worden - doch nur vierzig von ihnen können die nächsten zehn Monate den noch nicht auf dem Markt erhältlichen MINI E ausgiebig testen. Das Bayerische Rote Kreuz staubte ebenfalls zehn Autos für ihr ambulantes Betreuungsprogramm ab.
Falls du noch nichts davon gehört hast: Der MINI E ist ein elektrischer MINI, der von einem Akku im Heck angetrieben wird. Aufgeladen wird die Batterie ähnlich wie dein Handy - sie kommt einfach an die Steckdose.
In Zusammenarbeit mit Siemens und SWM (Stadtwerke München) hat BMW 30 Ladestationen in der ganzen Stadt aufgestellt. Sie befinden sich an gut zu erreichenden Orten wie Straßen, Parkplätzen und Parkhäusern, so dass die Fahrer ihre Elektroautos nicht nur zu Hause aufladen können, sondern auch unterwegs.
Aber es kommt noch besser: Die Ladestationen werden ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Energien versorgt, was SWMs Ziel entspricht, bis 2025 genug grünen Strom für ganz München zu erzeugen.
In der jetzigen Phase werden außerdem erste Anstrengungen unternommen, eine Schnellladefunktion zu entwickeln, um die Ladezeiten drastisch zu verkürzen und die Reichweite des Elektroautos auf mehrere hundert Kilometer pro Ladung zu vergrößern.
Im vergangenen Jahr wurden 15 MINI E in München und Umgebung verteilt. Die in diesem Pilottest gewonnen Erkenntnisse werden im Verlauf des Projekts zu dessen Verbesserung beitragen.
Das MINI E Feldtestprojekt wurde letztes Jahr in den USA aus der Taufe gehoben und ist nach weiteren Testdurchläufen in Großbritannien und Deutschland auf eine Flotte von mehr als 600 Fahrzeugen angewachsen. Mit dieser letzten Phase kommen wir dem Ziel, eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen zu bringen, wie es die derzeitige Regierung bis 2020 fordert, einen Schritt näher. Und abgesehen davon finden wir es immer noch cool, dass dieser batteriebetriebene Flitzer so unfassbar leise ist: Kein Motorengeräusch übertönt die Musik deiner Anlage.
Hier erfährst du mehr über die letzten Testphasen des MINI E auf der ganzen Welt - und natürlich über die Pioniere, die als Fahrer ihren Teil dazu beitrugen.