Lo sappiamo, il progetto MINI E Pioneers non ha niente a che vedere con le celebrità. Ma sarebbe giusto rinunciare a Herbert Grönemeyer solo perché è uno dei cantanti più popolari in Germania...e una star del cinema oltre che un'attivista appassionato a cui il TIME ha dedicato la prima pagina? Dopo aver effettuato un test drive a Berlino (lo scorso agosto), Herbert è stato completamente rapito dalla MINI E e presto si unirà alle file degli orgogliosissimi Pioneers al volante di quest'auto per la seconda fase del progetto pilota "MINI E powered by Vattenfall", previsto per il prossimo anno.
D: Sig. Grönemeyer, Lei ha guidato una MINI E questo fine settimana. Potrebbe dirci brevemente cosa si prova a guidare un'auto elettrica?
R: Beh, inizialmente sono rimasto colpito dall'accelerazione. Quando si pensa a un veicolo elettrico, lo si immagina efficiente e lento. Ma io ho avuto l'impressione che le ruote anteriori fossero sul punto di girare vorticosamente. E questo, naturalmente, è molto divertente perché c'è qualcosa di MINI in tutto ciò.
La cosa strana è che non si sente il rumore del motore. Sei seduto lì, in totale silenzio, come se stessi in una piccola capsula, ascoltando la musica senza interferenze né disturbi esterni. Bisogna abituarsi al fatto che questa auto non ha un sistema di cambio. In generale, la sensazione nel guidare la MINI E è molto piacevole nonostante si debba familiarizzare un po' con il sistema frenante indipendente.* Voglio dire che, quando si toglie il piede dall'acceleratore, la macchina decelera automaticamente. Ma anche in questo c'è qualcosa di speciale.
Sicuramente ci si deve adattare a un nuovo tipo di guida, ma il silenzio e la sua potenza sono uno spasso e non avrei mai pensato di divertirmi così tanto a guidare.
D: Lei, inoltre, ha dimostrato un forte interesse nell'acquistare una MINI E...
R: Beh, non esageriamo. È un po' costosa. Ma ci farò un pensierino, soprattutto per una città come Berlino.
È una macchina pensata per la città. Per viaggi brevi MINI E ha un'autonomia di circa 3 o 4 giorni mentre il discorso è un po' più complicato se si vogliono affrontare lunghe tratte.
D: Questo significa che lei vive a Berlino?
R: A Londra, in verità. Penso che le auto elettriche siano ideali per entrambe le città, senza ombra di dubbio. E'per questo che mi vedo bene a bordo della MINI E.
D: E che cosa fa il Sig. Grönemeyer nel suo piccolo per migliorare il mondo?
R: Oh, devo pensarci, non vorrei dirvi stupidaggini. Beh, ho rispetto per le altre persone e poi ho i miei principi e i miei valori** contro la povertà, ecc. ma questo finisce sempre col farmi sentire una specie di pseudo benefattore. Cerco solo di fare uno sforzo nella vita di tutti i giorni.
D: Ad esempio, Lei fa la raccolta differenziata?
R: Separo i rifiuti quando sono in Germania. Non si usa in Inghilterra dove tutto è un po' più rock'n'roll. Diciamo quindi che separo i rifiuti in Germania ma con un atteggiamento inglese e questo rispecchia più o meno il mio modo di essere. Non mi piace essere pedante sotto questo aspetto e non ho fatto nemmeno molti sforzi per familiarizzare con le lampadine di ultima generazione.
D: Lei è vegetariano o vegano? Si potrebbe dire dopo aver ascoltato la sua canzone "Currywurst".
R: Beh, non mangio Currywurst ma mangio molto pesce. Cerco di essere un cittadino felice e rispettoso.
D: Come pensa che sarà la mobilità in futuro? Ci saranno ancora le macchine oppure prenderemo tutti il treno?
R: No, non credo. Le persone non accetteranno mai di usare il treno come forma di trasporto individuale. Tuttavia, ciò che farà funzionare le auto sarà completamente diverso.
Inoltre penso che l'automobile diventerà sempre meno uno status symbol. La mobilità rimarrà come tale e tutti guideranno una macchina anche se le persone che ne acquistano o ne posseggono una per affermarsi saranno sempre meno. Lo si deduce anche dalla forma delle auto che sta perdendo sempre più espressività. Le compagnie automobilistiche fanno sul serio ora e credo che le persone siano più interessate a un design innovativo che non a distinguersi nello strato sociale attraverso la dimensione di una macchina.
Ostentare la propria ricchezza o il successo sociale non va più di moda. Ma il divertimento di guidare una macchina, quello non si può evitare. Il piacere di guidare una macchina deve rimanere e MINI offre proprio questo. È troppo divertente guidare questa auto.
D: Grazie mille per aver parlato con noi, Sig. Grönemeyer. È stato un vero piacere.
R: Anche per me. Vi faccio i miei migliori auguri.
* I generatori alle quattro ruote con i quali MINI E ricarica la batteria hanno un effetto frenante non appena si rilascia l'acceleratore. Questo significa che, per certi versi, la frizione dei generatori sulle ruote permette di guidare MINI E usando solo l'acceleratore.
** "Deine Stimme gegen Armut" (La tua voce contro la povertà) è la versione tedesca dell'iniziativa "Make Poverty History" che ha lo scopo, attraverso le campagne politiche, di ricordare ai capi di governo dei paesi del G8 il loro impegno a dimezzare entro il 2015 la povertà nel mondo.