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O Ronco do MINI: Motorsport no MINI United 2012

O MINI sempre teve um caso de amor com a velocidade.  E é praticamente um crime deixar um daqueles karts incrementados quietinhos dentro da sua garagem por muito tempo.  O doce aroma da borracha queimando com o óleo do motor podia ser sentido no ar no MINI United 2012, mostrando aos entusiastas automobilísticos do mundo inteiro o quanto ele tem a oferecer.  A equipe do MINI Space esteve lá para aproveitar as imagens e os sons e saiu impressionada com muitas coisas.

MINI United 2012

Com o concreto assando debaixo do sol escaldante do Mediterrâneo, o ronco dos motores de corrida podia ser sentido dentro do peito, e uma onda de MINI’s de alta potência passava em toda velocidade pelo Circuito Paul Ricard durante os eventos MINI Trophy e MINI RUSHOUR. Andréa Gagliardini saiu da pista com uma vitória no MINI RUSHOUR e na série MINI Trophy, Thomas Tekaat garantiu uma vitória impressionante, estando à frente do começo ao fim.  Assim que os profissionais saíram da pista, os fãs tiveram o grande privilégio de dar uma voltinha no famoso circuito francês em seus próprios MINI’s. Os gritos de alegria podiam ser ouvidos à medida que eles passavam a toda velocidade pela pista.

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Para entender melhor exatamente o que faz esses carros de alta performance roncar, fomos conhecer Marco Marquardts (ou “Maui” para os íntimos), que trabalha com a sua equipe de técnicos e designers especialmente treinados para deixar os carros em ponto de bala para as corridas.  Lá no pit, entre o chiado das mangueiras de ar comprimido e o ronco dos motores, Maui nos falou um pouco do que é necessário para turbinar um MINI.

“Existem muitos componentes que precisam ser ajustados nos mínimos detalhes e todos precisam funcionar perfeitamente para tudo dar certo,” explicou.  “A corrida realmente é um esporte radical. Cada uma dessas peças – cada parafuso – é usado com tanta intensidade, que cada um precisa estar perfeito. Todos precisam funcionar harmoniosamente entre si.”

MINI United 2012 Motorsport

Ficamos surpresos quando descobrimos que apenas um daqueles carros na pista leva praticamente dois anos inteiros para ser desenvolvido.  É muito mais do que só colocar um motor com potência turbinada.  Eles são verdadeiras obras de arte da engenharia mecânica e esse trabalho requer muito amor.  Por trás de cada um daqueles carros na pista há uma equipe dedicada que precisa estar atenta a cada detalhe do carro, por menor ou mais insignificante que ele pareça ser.

Mas Maui não trabalha só com carros de corrida.  Na verdade, alguns dos pilotos que conhecemos no Beauty Parking Lot (concurso de beleza dos MINIs realizado no estacionamento) tinham confiado seus carros a ele.  Ele nos falou sobre os desafios de customizar um veículo para uma pessoa com uma personalidade forte e opiniões firmes sobre o que ele ou ela quer para o seu carro.  “Você precisa tratar como se fosse um quebra-cabeça. A personalidade do carro precisa combinar exatamente com a personalidade da pessoa. O MINI já tem o design perfeito, em muitos aspectos, então aí você tem essa pressão adicional de decidir o que deve ser mudado e o que já está perfeito. Não é tão fácil quanto só pintar e trocar asrodas.”

MINI United 2012: MINI John Cooper Works GP

Certamente Maui terá novos clientes em breve com o lançamento do MINI John Cooper Works GP, o MINI mais esportivo que já foi construído.  Ele foi lançado no MINI United 2012 para um público ansioso que ficou super satisfeito em ver que o MINI continua honrando o seu pedigree de corrida e desafiando os limites do design de performance.  Com uma marca impressionante de 8 minutos e 23 segundos no Nürburgring-Nordschleife, esse MINI é muito competitivo.  Ele estará à venda ainda esse ano com uma edição limitada de apenas 2.000 carros.

E é claro que o MINI United não teria a menor graça sem um teste drive, certo?  A equipe do MINI Space assumiu o volante para dar uma voltinha… literalmente.  No local do The MINI Driving Experience, os visitantes recebiam um breve treinamento de pilotagem e conseguiam realmente testar os limites dos carros.  Não existe sensação no mundo igual a afundar o pé no acelerador e ouvir o disparo dos pistões.  Já é super incrível o desempenho desses carros na estrada, mas a liberdade que tivemos com eles naquela pista foi algo totalmente diferente.  Os caras encarregados do evento garantiam que os participantes pudessem realizar todas aquelas manobras radicais que você sempre sonhou em fazer.  Cavalo de pau? Sem problema.  Eles até nos passaram dicas de como executá-las melhor.

The MINI (Space) Driving Experience

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Não há dúvida de que era gasolina aditivada que corria nas veias desse festival e quando se está exibindo as muitas maravilhas de um MINI, é exatamente assim que tem que ser.

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